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  • 簡歷編號:49677 查看次數:個人簡歷
    基本資料
    姓  名: 許云龍 性  別:
    出生年份: 1984年 婚姻狀況: 已婚
    民  族: 政治面貌: 群眾
    畢業學校: 大連海洋大學(原水產學院) 所學專業: 機械設計與制造及其自動化
    最高學歷: 大學本科 工作經驗: 10年以上
    現所在地: 遼寧大連 籍貫: 遼寧大連
    技術特長: 鋼結構技術與工程管理      一級建造師
    求職意向
    希望從事崗位: 項目經理、工程管理
    希望工作地區: 沈陽市 大連市
    崗位類別: 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 建造師 項目經理 施工員/施工經理  求職狀態: 已離職,即刻到崗
    是否要求住宿: 不限 月薪要求: 面議
    工作經歷
    工作單位(一):中船江南重工股份有限公司(2007/8—2013/5)
    所屬行業:建筑鋼結構、港口機械設備、起重重工、造船
    工作部門:技術部
    中船江南重工股份有限公司是我國大型鋼結構、成套機械設備制造基地,具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質。公司以大型鋼結構工程、重型港口機械、特種壓力容器等三大產品為主導,不斷占領市場,取得了輝煌的業績。大型鋼結構產品有國家重點工程葛洲壩船閘、長江三峽工程永久通航船閘、國家大劇院、上海大劇院、盧浦大橋、上海F1國際賽車場、東海大橋、上海虹口體育場、浦東機場航站樓、虹橋機場航站樓等;成套工程機械產品有:達到國際先進水平的第四代碼頭裝卸機、上海長興島和廣州龍穴造船基地600T、800T龍門吊、中海工業900T龍門吊、潤邦卡哥特科700噸龍門吊、上海船廠2500T起重船、唐山曹妃甸裝船機等。
    主要工作內容:
    (1).配合營銷部在鋼結構招投標時根據招標方提供的招標文件制作技術標書,并根據招標圖紙進行工程量的核算。對每一種規格的材料進行分類匯總,提交給采購部門進行材料詢價,詢價結果作為最終投標報價的依據。
    (2).工程中標后,根據業主或設計單位提供的鋼結構原始圖紙,進行施工圖紙的深化設計。
    (3).按圖準確地計算出所有板材、型材以及鑄鍛件等材料的規格與用量,并根據材料的總量計算出焊材與油漆等輔材用量,最終開出鋼材、焊材和油漆等材料采購單。
    (4).根據工程的結構特點編寫材料復驗工藝、結構制作工藝、焊接工藝、涂裝工藝以及工程驗收大綱等施工組織文件。
    (5).開工前主持召開技術交底會,對車間或施工班組進行技術交底和安全交底,重點交代焊接、制作方案、吊裝、安全等相關事宜。
    (6).施工過程中與車間、質檢、監理等單位和部門進行積極的溝通,及時處理施工過程中出現的技術問題。
    (7).工程制作完成后,配合營銷部進行最終的工程量確認并進行工程結算。

    項目經驗(江南重工):
    (1).工程名稱:A531 φ6.34米盾構項目(成套設備)
    項目描述:
    該盾構由本體、大刀盤、螺旋輸送機、管片拼裝機、車架、控制系統等組成。其本體直徑為Φ6340mm,長度6540mm。該盾構適用于淤泥質粘土、粘土、粉砂土的作業土層,地面沉降控制小于30mm。該盾構采用可編程控制器和電子計算機控制推進速度和螺旋機轉速,保持土壓平衡,控制地面沉降。該盾構的制造成功,對確保上海地鐵建設起了關鍵的作用。
    責任描述:
    主要負責工藝以及生產調度等工作。根據結構特點將圖紙分解成最小的生產單元(零件),根據零件的特點編寫工藝卡,將工藝卡下發到加工工段進行零部件的加工制作,最終將制作好的零部件調運至安裝現場,協調鉗工工段進行整臺機器的安裝與調試等工作。
    (2).工程名稱:A559  冰島電站廠房鋼結構項目(建筑鋼結構)        
    項目描述:
    本工程是冰島電站廠房鋼結構項目四期工程,是我方與冰島的再次合作,它為我公司進一步開拓海外市場及歐洲市場奠定了基礎。交貨狀態為FOB上海港。該項目為我們進一步熟悉歐洲標準以及提高相應業務水平提供了條件。
    責任描述:
    主要負責圖紙的深化設計,根據圖紙計算工程量,開具鋼材、焊材以及油漆等材料清單。編寫制造工藝、焊接工藝以及油漆工藝等施工組織文件。施工過程中與車間、質檢、監理、業主等單位和部門進行積極的溝通,及時處理施工過程中出現的技術問題。
    (3).工程名稱:K302  2500噸起重船項目(成套設備)    
    項目描述:
    2500噸單臂架起重船是由我公司承制的鋼質單底(機艙部分為雙層底)、單甲板、縱骨架式焊接結構,方箱駁船型,非自航船。主要包含船體和起重臂架兩部分,合同總價為2.5億元人民幣。該項目是我公司首次承接的船舶產品,按照中國船級社CCS規范建造并入級。
    責任描述:
    主要負責臂架圖紙的深化設計,編寫臂架的制作與焊接工藝。開具臂架部分鋼材、焊材以及外購件和外協件的采購清單。同時負責輪機設備、甲板機械等相關技術的組織與協調工作。施工過程中與車間、外協廠家、質檢、監理、業主等單位和部門進行積極的溝通,及時處理施工過程中出現的技術問題。
    (4).工程名稱:K307  唐山曹妃甸裝船機項目(成套設備)    
    項目描述:
    本工程共4臺裝船機,業主為唐山曹妃甸有限公司,總包為蒂森克虜伯(北京)有限公司。每臺裝船機由行走機構、門架、塔架、拖車、穿梭臂架以及溜筒等組成。傳輸介質為煤炭。煤炭通過拖車上的皮帶傳動裝置運輸到穿梭臂架的皮帶上,最終通過溜筒裝到船艙中。
    責任描述:
    負責將圖紙上的英文翻譯成中文,以便于車間工人更好的了解國外設計的設計意圖。根據工程量開具鋼材、焊材以及油漆等材料單。編寫制造工藝、焊接工藝、油漆工藝等施工組織文件。施工過程中與車間、質檢、監理以及外協吊裝等單位和部門進行積極的溝通與協調,及時處理施工過程中出現的技術問題
    (5).工程名稱:A672  新疆文體體育中心鋼結構項目(建筑鋼結構)
    項目描述:
    本工程建設地點位于烏魯木齊市經濟技術開發區,建筑使用功能為文化體育中心,建筑總長約260m,用鋼量8000噸。根據建筑的平面及豎向布置,通過變形縫,將整棟建筑共分三個結構單元。根據建筑功能和高度本工程地下部分采用鋼筋混凝土,地上部分采用鋼框架結構體系。
    責任描述:
    主要負責圖紙的深化設計工作。根據原始圖紙以及技術資料進行圖紙的深化設計,以達到圖紙下發到車間可以按圖直接施工的程度。施工過程中與車間、質檢、監理等單位和部門進行積極的溝通,及時處理施工過程中出現的技術問題。
    (6).工程名稱:A692  商用大飛機廠房鋼結構項目(建筑鋼結構)         
    項目描述:
    中國商飛公司總裝制造中心浦東基地位于上海浦東國際機場南側,占地約267萬平方米,總建筑面積約115萬平方米。計劃到2013年,形成C919大型客機研制保障能力;到2016年,形成C919大型客機年產20架及ARJ21系列飛機年產50架批產能力。我公司制作的鋼結構為其中一個單體車間。
    責任描述:
    根據工程量開具鋼材、焊材以及油漆等材料單。編寫制造工藝、焊接工藝以及油漆工藝等施工組織文件。施工過程中與車間、質檢、監理等單位和部門進行積極的溝通,及時處理施工過程中出現的技術問題
    (7).工程名稱:A697&A698  印尼及危地馬拉電站廠房鋼結構項目(建筑鋼結構)    
    項目描述:
    兩個項目結構基本相同,總噸位約分別為1200噸和1500噸,共分上、中、下以及頂板等4個大部套,主要構件為拼接箱型立柱、箱型梁、箱型垂直支撐,拼接H型鋼梁、雙拼槽型梁、熱軋H型鋼、熱軋槽鋼、角鋼等其它雜件;熱軋槽鋼以及個別5mm以下薄板、角鋼等材質為Q235B,其余大部分型材和板材都為Q345B。
    責任描述:
    根據工程量開具鋼材、焊材以及油漆等材料單。編寫材料復驗工藝、制造工藝、焊接工藝、油漆工藝以及打包工藝等施工組織文件。施工過程中與車間、質檢、監理等單位和部門進行積極的溝通,及時處理施工過程中出現的技術問題。
    (8).工程名稱:江蘇國泰國際廣場(建筑鋼結構)    
    項目描述:
    本工程為江蘇國泰國際廣場酒店加層工程,主要構件為拼接H型鋼梁、熱軋H型鋼、熱軋槽鋼、角鋼等;熱扎型材為Q235B,焊接H型鋼和板材都為Q345B。
    責任描述:
    主要負責圖紙的深化設計工作。根據原始圖紙以及技術資料進行圖紙的深化設計,以達到圖紙下發到車間可以按圖直接施工的程度。施工過程中與車間、質檢、監理等單位和部門進行積極的溝通,及時處理施工過程中出現的技術問題。
    (9).工程名稱:沙伯基礎中國研發中心—中式車間(建筑鋼結構)    
    項目描述:
    沙伯基礎中國研發中心項目位于上海市浦東區康橋工業區31號地塊內,地塊面積41361.9平方米。基地東至箭橋路、西至創業河綠帶控制線、北至秀浦公路綠帶控制線、南面為空地。整個工程共計9個單體,我公司加工制作其中一個—中試車間。本單體采用鋼筋混凝土框架結構,頂部覆有鋼桁架屋面,內部局部有夾層,建筑高度16.3米,室內外高差0.3米,外形尺寸為70.3米X70.3米。
    責任描述:
    主要負責圖紙的深化設計工作。根據原始圖紙以及技術資料進行圖紙的深化設計,以達到圖紙下發到車間可以按圖直接施工的程度。施工過程中與車間、質檢、監理等單位和部門進行積極的溝通,及時處理施工過程中出現的技術問題。

    (10).工程名稱:A717 上海地鐵11號線車站雨棚(建筑鋼結構)    
    項目描述:
    上海軌道交通11號線南段工程從浦東新區的龍陽路站至滴水湖邊的臨港新城,線路走向為:浦東新區龍陽路站—沿羅山路、羅南大道—規劃航三公路—人民西路—拱極路—穿川南奉公路、遠東大道—折向平行浦東鐵路東側南行—跨越大治河—臨港大道—至臨港新城站。線路長約58.962km,其中地下線路長約13.694km,高架線路長約45.268km,設13座車站。其中地下站3座,高架站10座。最大站間距10.625km,最小站間距2.558km。
    本工程范圍為新場站、野生動物園站、浦東火車站站、臨港新城北站4座高架車站鋼結構雨棚的加工及安裝。
    責任描述:
    主要負責圖紙的深化設計工作。根據原始圖紙以及技術資料進行圖紙的深化設計,以達到圖紙下發到車間可以按圖直接施工的程度。根據工程量開具鋼材、焊材以及油漆等材料單。編寫材料復驗工藝、制造工藝、焊接工藝、油漆工藝以及打包工藝等施工組織文件。施工過程中與車間、質檢、監理等單位和部門進行積極的溝通與協調,及時處理施工過程中出現的各種技術問題。
    (11).工程名稱:K313  潤邦卡哥特科工業有限公司700噸龍門起重機(成套設備)    
    項目描述:
    本起重機由主梁、剛性腿、柔性腿、平衡梁、車架等結構組成一個門架,主梁下表面高度為100米,剛柔腿之間跨距為156.5米。在柔性腿和主梁間設有柔性鉸。起重機設有小車一、小車二、大車行走等運動機構,以滿足生產吊裝工藝的需要。小車一主鉤起重能力為350噸,小車二主鉤起重能力為350噸,當兩車距離大于10米時,兩車可以抬吊大型構件,其最大重量可達700噸。起重機另有電梯和維修起重機等輔助設施協同構成一個整體。
    責任描述:
    本工程主要分成結構(剛腿、柔腿、主梁)、機械(大車、小車、維修吊)以及電氣等三大部套。本人主要負責機械部分的技術管理工作。負責小車、大車以及維修起重機等機械部套的施工組織設計。根據圖紙開具機械部套所需要的板材、焊材、軸鍛件、齒輪、滑輪、軸承等采購清單。同時負責電動機、三合一減速器、制動器、聯軸器、夾軌器、柔性鉸以及起升鋼絲繩等技術協議的簽訂。施工過程中與設計、車間、質檢、監理等單位和部門進行積極的溝通與協調,及時處理施工過程中出現的各種技術問題。

    工作單位(二):大連重工(大連重工機電設備成套有限公司)(2013/8—2018/5)
    所屬行業:工程總承包、機械設備、起重重工、冶金化工
    部    門:工程部
    大連重工·起重集團有限公司是國家重機行業的大型重點骨干企業和新能源設備制造重點企業。大連重工·起重集團主要為能源、礦山、港口、冶金、造船、航空航天等國民經濟基礎產業提供成套技術裝備、高新技術產品和服務。現已形成冶金機械、起重機械、港口機械、散料裝卸機械等四大類傳統主導產品和兆瓦級風力發電核心部件、大型船用曲軸、核電站用起重設備、隧道掘進設備、大型高端鑄鍛件等五大成長型產品。大連重工機電設備成套有限公司是大連重工的分公司。
    主要工作內容
    (1).熟悉圖紙和工程特點,參與編制總工期計劃和各單體工程的工期計劃。
    (2).熟悉圖紙和工程特點,參與施工組織總設計和重大施工方案的討論。
    (3).督促各施工單位開工前及時上報各單體施工組織設計、質量管理體系、企業資質、人員資質等開工報告所必須的文件。
    (4).組織業主、監理、施工、設計單位進行單體工程開工前的圖紙會審。
    (5).負責施工過程中進度、質量、安全、文明施工等工作。
    (6).每周(月)督促各施工單位按時上報周(月)計劃。并按照總計劃對上周(月)完成情況和下周(月)工作計劃進行審核。
    (7).聯系監理、業主等單位對檢驗批、分項工程、分部工程、單體工程進行檢驗。
    (8).督促各施工隊及時完善施工過程資料。
    (9).每月負責向公司上報本月工程完成情況及下月工期計劃。
    (10).及時辦理領導臨時安排的其它工作。
    項目經驗:
    (1).工程名稱:陜西新元潔能有限公司年產33萬噸電石一期工程(EPC總承包)
    項目描述:
    新建4臺48000kVA電石爐、3臺石灰窯、3臺炭材烘干窯、1個3萬立方煤氣柜、相關配套及公用輔助設施,電石爐分設在2個電石爐車間內,每個電石爐車間設2臺電石爐。年產電石33萬噸。工程承包形式為設計、采購、運輸、保險、施工、安裝、調試、投運、試運行、試生產、經濟技術指標考核、性能試驗考核等服務(包括竣工驗收)、移交、保運即EPC總承包,合同總價約為6.28億元。

    責任描述:施工員
    主要負責以下單體工程的安全、技術、質量、進度等管理工作;
    1)冷卻車間(鋼結構):
    本工程為單層鋼結構門式剛架廠房,雙跨結構,跨度為2x27米,長度為215米,建筑高度20米。建筑總面積為11610平方米。為成品電石冷卻及存放車間。
    2)電極糊車間(鋼結構)
    本工程為單層鋼結構門式剛架廠房,高低跨結構,高跨為15米,低跨為9米,長度為31米,建筑高度9米。建筑總面積為744平方米。為電石生產輔助材料電極糊的生產車間。
    3)電極殼車間(鋼結構)
    本工程為單層鋼結構門式剛架廠房,單跨結構,跨度為18米,長度為60米,建筑高度9米。建筑總面積為1080平方米。為電石生產輔助材料電極殼的生產車間。
    4)空壓站車間(鋼結構)
    本工程為單層鋼結構門式剛架廠房,單跨結構,跨度為18米,長度為37.5米,建筑高度9米。建筑總面積為675平方米。為電石生產輔助材料壓縮空氣、氮氣的生產車間。
    5)炭材料棚車間(鋼結構)
    本工程為單層鋼結構門式剛架廠房,雙跨結構,跨度為2x35米,長度為150米,建筑高度15米。建筑總面積為10500平方米。為電石生產原料煤碳存放車間。

    6)地上管網支架(鋼結構)
    本工程為梁柱門式框架結構,橫向兩柱距離為3米,縱向兩柱距離約為9米,高度約8.5米,管網支架全長約為1800米,總用鋼量約為800多噸。為電石生產煤氣管道、氮氣管道、壓縮空氣管道、電纜橋架等支撐結構。
    7)棧橋(鋼結構)
    本工程棧橋共10條,編號1#~10#。其跨度各不相同。跨度最長約為154m,最小約為16m。棧橋結構主要包括廊道和支架兩部分,全部為鋼結構,總噸位約為1000多噸。廊道由兩側單片桁架、上弦平面、下弦平面構成矩形框架結構。寬度各不相同,最大約為6m,最小約為3.8m。廊道上下弦垂直高度約3m。鋼支架有框架鋼支架和單片鋼支架兩種,支架立柱都由焊接工字鋼構成,支柱間由角鋼連接。棧橋為電石生產原料煤炭和石灰的運輸通道。
    8)散點除塵系統(配套設備)
    本工程共有22套散點除塵系統(不包括其它廠商自己配套的除塵設備),除塵設備主要由灰斗、中箱體、上箱體、鋼支架、管道等鋼結構構成。箱體內設有除塵濾袋,通過濾袋對相關煤炭、石灰等粉塵進行除塵。合同總價約為1000萬元。
    9)30000立方米煤氣柜(配套設備)
    煤氣柜柜體為圓柱型,由側板、柜底和柜頂組成,帶有密封橡膠布簾的活塞在柜體內上、下升降,以“吞”、>吐>氣。柜體外徑34377mm,柜體全高46263mm,煤氣柜儲氣量為30000立方米。總用鋼量780噸,合同總價約850萬。電石爐生產過程中產生的尾氣經過爐氣凈化系統后儲存在煤氣柜中,最終煤氣輸送到石灰窯系統中作為石灰生產的燃燒原料。
    10)3臺石灰窯系統(3x500t/d)(配套設備)
    本工程共3臺石灰窯系統,每套系統包括窯殼本體、平臺欄桿、原料上料系統、成品石灰輸送系統、燃燒室系統、煤氣管道系統、冷卻風管道系統、驅動風管道系統、除塵系統等。總用鋼量約3X2000多噸,耐火磚砌筑工程量約3X1300噸。合同總價約1億元。石灰窯主要生產石灰。石灰作為電石生產原料通過棧橋皮帶機系統最終進入電石爐與炭反應生產電石。
    11)爐氣凈化系統(配套設備)
    本工程共4套爐氣凈化系統,每套系統包括緩沖冷卻器、旋風冷卻器、強制旋風冷卻器、3個除塵器、灰倉、除塵斗提機、除塵刮板機、鋼框架等。電石爐產生的尾氣通過抽出煙道進入爐氣凈化系統,經過冷卻器、除塵器對尾氣進行冷卻與除塵。凈化后的氣體通過管道輸送至煤氣柜中,最終作為石灰的生產原料進入石灰窯燃燒室。

    (2).工程名稱:雙遼天威電化有限公司年產30萬噸電石工程(設備總承包)
    項目描述:
    新建4臺40500kVA電石爐、2臺石灰窯、4臺炭材烘干窯、1個2萬立方煤氣柜、相關配套及公用輔助設施,電石爐分設在2個電石爐車間內,每個電石爐車間設2臺電石爐。年產電石30萬噸。工程承包形式為設計、采購、運輸、保險、施工、安裝、調試、投運、試運行、試生產、經濟技術指標考核、性能試驗考核等服務(包括竣工驗收)、移交、保運即EP設備總承包,合同總價約為2.94億元。

    責任描述:施工經理
    在項目經理的領導下,負責主持施工現場工作,是施工現場全面管理工作的組織者和指揮者。辦理施工前的各種手續,做好施工前的各項準備工作,包括臨建搭設、現場準備、配備辦公設備、交通工具等工作。負責組織編制各類工程進度計劃,并對計劃的執行情況進行監督與檢查,對施工工期負直接領導責任。領導、落實施工過程質量控制,負責工程質量缺陷的處理工作,參與工程質量事故的調查,并提出處理意見,對施工質量負直接領導責任。
    落實安全生產方針、政策,嚴格執行安全技術規程、規范、標準,負責領導施工現場的安全生產及文明施工工作,對項目安全工作負直接領導責任。負責參與策劃,并領導項目質量計劃、施工組織設計、施工方案、工程創優方案等具體實施工作,負責參與編制項目經理月報。負責監督材料進場驗證,嚴格控制不符合標準要求的材料、設備、設施投入使用,保證質量目標的實現。每周定期組織主持召開項目例會,協調各職能部門與分包單位的關系,及時解決和處理施工生產中的重大問題。每周組織各分包單位的安全、場容、消防、文明施工等內容檢查、評比,抓好施工現場管理。對施工中存在的不安全因素,提出整改意見和辦法。協調解決處理好與業主、監理、分包商以及行業主管部門的關系,確保工程項目正常進行。完成領導交辦的其他工作任務。
    個人簡介
    誠信、講原則,說到做到,決不推卸責任;有自制力,做事情始終堅持有始有終,從不半途而廢;肯學習,有問題不逃避,愿意虛心向他人學習;有較強的團隊精神,工作積極進取,態度認真。
    熟練運用AutoCAD、Word、excel、project等制圖與辦公軟件,熟悉整個建筑工程與設備安裝工程的技術與管理流程。
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